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春節假期長達九天,交通部次長曾大仁今天在院會記者會上表示,預估初二回娘家車流不會少,大年春節 2016初三國道南北雙向車流雙雙將達到最高峰,初四北上車流較多,透過高承載、匝道儀控等措施,以北高六小時抵達為努力目標。

交通部今天在行政院會報告春節疏運規劃,曾大仁表示,目前高鐵訂位達47%、還有餘位;台鐵普悠碼號尖峰直達車已訂完,離峰還有空位,鐵路運能比往年增加,以達到除夕站不留人目標。

曾大仁說,國道五號往宜蘭由於供應量遠遠不及需求,除了匝道儀控之外,今年春節會持續辦理大客車優先通行、主線儀控、開放路肩給國道客運優先使用,同時東部國道客運也提高準備量從平日平均2萬3000多人到3萬8000多人,比平均增加一萬人次,呼籲民眾到宜蘭盡可能使用公共運輸工具。

(工商即時)

(中央社記者韋樞台北2016年1月25日電)台灣期貨交易所將於春節長假前,調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金,預計以2月2日的保證金為基礎調高10%,年後再調回來。

期交所考量今年春節假休市(2月4日到14日)長達11天,參酌國外春節 2016主要交易所逢較長假期採行調高保證金的風控措施,特別是同樣在農曆春節休市的香港等亞洲地區交易所,期交所援過去 4年春節假期採行調高保證金作法,將於105年春節假期,調高股價指數類契約、標的證券為受益憑證的股票類契約、黃金類契約及匯率類契約保證金。

期交所預計以2月2日的保證金為基礎調高約10%,以台指期貨為例,現行原始保證金8.3萬元,將調高至9.2萬元,調幅約10.8%,以強化期貨市場的風險承受度,實施日期為2月3日收盤後生效,預計至2月16日交易時段結束後恢復為調整前2月2日的保證金。

期交所提醒交易人,2016年2月3日為期貨集中交易市場農曆春節前最後交易日,2月4日及5日無交易,僅春節 2016辦理結算交割事宜。105年2月第二週到期的小型台指期貨暨台指選擇權契約,最後交易暨結算日因逢2月10日至12日無交易,因此順延至2月15日。

105年2月到期的東證期貨契約,原最春節 2016後交易日2月11日適逢春節假期,最後交易日及最後結算日提前為 2春節 2016月3日及4日,東證期貨契約到期未沖銷部位所需的保證金於2月3日收盤後仍併同調高,並於2月4日最後結算交割作業完成後釋放。

今年清明節連續假期自4月2日(周六)起至4月5日(周二)止,民航局已規劃航空疏運期間將自4月1日(周五)起至6日(周三)止,共計6天。連續假期仍以航空旅運需求較大的澎湖(不含馬公-金門航線)、金門及馬祖等離島航線為疏運重點,並納入管制航線統一從年2月1日(周一)上午8時起開放訂位。

民航局表示,在運能提供方面,航空公司已規劃包括澎湖航線(不含馬公-金門航線)564架次,計50,351個座位數;金門航線602架次,計56,708個座位數;馬祖航線106架次,計7,168個座位數;上述3離島航線共計提供1,272架次,計114,227個座位數,後續亦將視需求狀況適時增班。

鑒於104年3天以上連續假期於機票上加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制,已使有限空運資源獲得更有效利用,旅客訂位後未搭乘比例明顯降低,今年清明節連續假期將比照前述假期作法,於尖峰時段4月1日至3日臺灣出發至離島方向,以及4月4日至6日離島出發回臺灣方向機票,加註「限當日當班次」、「逾期作廢」的使用限制。

(旺報即時)

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