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國立宜蘭大學105學年度招生,繁星推薦較去年增多至287人,是全國各大學比例最高,其中有10人為低收入戶學生,宜蘭大學並針對弱勢學生進行學習輔導計畫,提供獎助學金、免住宿費,另鼓勵成績優異及宜蘭籍學子,今年繼續推出減免學雜費的獎勵措施,最多4年學雜費全免。

國立宜蘭大學近年辦學成績獲得各界肯定,今年招收新生,共有287名大學繁星推薦入學的學生,較去年增加16名,其中,低收入戶及中低收入戶學生,透過繁星推薦分發花火節 旅遊宜大的人數達到10名。

落實繁星推薦的精神,招生名額是全國大學比率最高,達27%,教育部也給予補助,推動「弱勢學生學習輔導計畫」,除提供弱勢生就學生活扶助措施,包括就學貸款、獎助學金、低收入戶學生免住宿費等,更擴大中低收入戶學生獎助學金補助、工讀及住宿照料。

獎勵優秀新生就讀,提供新生入學獎學金,只要學測成績70級分以上,4年學雜費全免,65到69級依分數有不同的減免;設籍宜蘭或畢業自宜蘭高中職的學子,有特別獎勵,68級以上亦是4年學雜費全免,56花火節 旅遊級到67級也依分數有不同的減免。接下來大學考試分發、四技甄選及考試分發入學,也都有獎勵和減免。

代理校長吳柏青表示,宜蘭大學歷年辦學績效,已受到學生與師長的高度肯定,今年招生強調「智慧宜大,學習大宜!展開你的健康綠生活」,希望有更多全國及宜蘭子弟共同參與宜大卓越教學與務實研究,培養寬廣的國際觀。 提供有限服務的連鎖酒店行業利潤持續掏空,而水漲船高的物業租金和人力成本,如兩座大山將壓得行業喘不過氣來。酒店的出路在哪?酒店業「老兵」李春田在接受南都記者採訪時稱,改變成本分佈或許是一條出路。

  他所創立的互聯網酒店X bed便是這樣:收集分散的酒店、公寓和住宅三種存量房源,替代整棟物業強行改造;不聘請專職的酒店團隊,取而代之的是用互聯網平台的方式實現客房服務人力的網路共享,以「搶單」方式為客房提供清潔與維護。

  重構酒店勞資關係

  李 春田曾是7天連鎖酒店集團的創始元老之一。行業多年的起起伏伏讓他深有感觸:「燒人燒錢燒物業」的快捷酒店早已跟不上個性、多元的消費需求,這10年來花火節 旅遊, 住店價格沒漲一倍,而物業與人力成本卻上漲了近2-3倍,很多連鎖酒店品牌已經陷入利潤微薄乃至連年虧損的境地,加盟費成為救命稻草。

  「業內都在談中端產品,但眼下所見,不過是花更多的錢升級裝修然後漲價,短期或許管用,但再過幾年恐怕還是趕不上持續上漲的成本。」他認為,差異化必須伴隨低成本,住宿業到了重新審視運營模式的時候了。

  於 是,他嘗試把酒店裡的前台、門童、保安等不必要的元素一一省去,剩下最核心的客房和客房服務員兩部分。針對前者,共享經濟鼻祖A irbnb帶動起國內一 批分散式短租平台,比起整棟物業重新改造,收集閑置民居的造價成本能節省一大截;而對於客房服務,能否也有更優的解決方案呢?

  李春 田向南都記者分析,在傳統酒店,客房服務員真正幹活的時間只有大概20%,其餘時間都處於待命狀態花火節 旅遊,因此雇傭專職團隊很划不來;如果把活兒交給房東,一來 有時間的房東並不多,二來他們也幹得並不專業。沿用共享經濟的思路,李春田想到了一種新的打法:通過移動互聯網平台整合大量兼職的客房服務員,「搶單」提 供服務。

  於是,X bed成立了名為「麗家會」的社群組織來招募兼職客房服務員,用分散人力去匹配分散房源。李春田算了一筆賬:採用麗家會的客房服務覆蓋,加上剔除了前台、店長等環節,他們的人力成本只相當於傳統有限服務酒店的1/3.

  邊做單邊旅遊

  但從被動等待到主動「搶單」,多少客房服務從業者願意接受這種轉變?

  在 X bed集團擔任麗家會經理的王雁南告訴南都記者,市場相當踴躍,通過考核獲得使用麗家會A PP的成員里,男女都有,以女花火節 旅遊性為多,從20歲出頭的小姑 娘到50多歲的阿姨,上個月有大姐收入高達6000元。相比原來在傳統酒店既沒話語權、收入又偏低的狀態,她們現在可以自由選擇適合的時間、地點和報酬水 平來工作,只要會鋪床、會打掃房間,甚至有人希望沿著X bed房源所到之處,一邊做單一邊旅遊。

  在X bed房源量暫時還不多的一些新進入城市,李春田坦言,為了用足夠的客房任務量支持麗家會的成員發展,麗家會將跟部分酒店和公寓合作,作為客房服務勞動力的提供商。

  平 台對客房服務有三級控制:當X bed住客在手機上操作「退房」和「一鍵打掃」指令,麗家會A P P同步會生成「清潔單」,為了保證服務及時,範圍限制 在3公里以內的麗家會成員接搶;如果10分鐘以內無人響應,就轉化為系統派單;要是派單不成功,平台還有最後一道保險,片區的客房主管會親自上陣。

  除了人力服務以外,X bed對於客房周邊餐飲等商業資源,也一併連接進來,形成全互聯網運營的配套。李春田說,儘管目前自主銷售渠道尚未啟用,但僅僅靠O T A和微信粉絲,開房率就超過8成,相信隨著平台的壯大,會有更多人接受這種新型的酒店體驗。

  共 享租車目前還存在很多難點,畢竟這在國內只有2年多歷史,還需要我們大力教育市場。今年無論是國家政策還是輿論環境,都對共享租車有很大的利好,但即使這 樣,讓更多人接受這種模式,仍需要一個過程。希望社會信用體系包括法律體系、徵信體系能不斷完善,提升商業效率,也希望國家在監管政策方面,不僅承認共享 租車合法,還能出台更多鼓勵支持的政策,有更具體明確的法規。發展局建議將啟德海濱一幅長850米、闊35至50米、總面積約3.1公頃的「休憩用地」分割5份,日後交予毗鄰的五幅酒店地營運者管理。公民黨對計劃提出四大質疑,包括申請不尋常、管理難協調、恐變私家地及繞過立法會等,要求當局就此展開公眾諮詢,讓公眾參與規劃公共空間。
發展局建議將啟德跑道區海濱的公共空間用地分成5份,交予毗鄰的酒店管理,公民黨質疑管理難以協調。(黃雲娜攝) 發展局建議將啟德跑道區海濱的公共空間用地分成5份,交予毗鄰的酒店管理,公民黨質疑管理難以協調。(黃雲娜攝)
質疑一:申請不尋常 「明益」中標者
公民黨九龍東分部主席譚文豪預計,當局很快會向城規會提交劃海濱用途申請,令每幅公共空間有1成的面積可以興建「食肆」及「商店及服務業」的建設,而營運權及管理權則由酒店用地的中標者負責。

但他指,在當局現時提交的文件中,未有列明有關建設的所在位置,也無提及任何高度限制,連營運收益是否撥歸酒店也沒有交代。譚文豪認為當局的做法十分罕見,現時更似是為酒店用地中標者提供「一條龍式的申請服務」,質疑當局「明益」對方。
公民黨認為,啟德跑道區的公共空間分成5份,可能由5間不同的酒店營運,其興建及落成的日期不一,日後的管理、監督和協調都成問題。(九龍城區議會文件截圖) 公民黨認為,啟德跑道區的公共空間分成5份,可能由5間不同的酒店營運,其興建及落成的日期不一,日後的管理、監督和協調都成問題。(九龍城區議會文件截圖)
質疑二:設計興建落成不一 管理監督難協調
譚文豪又指,據當局計劃將啟德海濱分成5份,並交予相連的酒店管理及營運,但有關規劃設計及守則欠奉,文件更只列明每幅海濱用地的設計,只需要與相連酒店的設計協調,而毋須和其他四幅用地協調。

譚文豪指,五座酒店日後可能由五間不同的公司營運,即有關海濱用地可能由五間公司負責,其規劃設計、興建及落成日期不一,擔心當局日後不知可以如何監督及管理,「例如第三區可以讓狗隻進入,但第一區不容許,那麼該怎麼辦?」
公民黨副主席陳淑莊(右一)質疑,政府提出的建議過於急促,可能是為繞過立法會的監察,與早前處理星光大道及尖東海濱公園時的做法非常相似。(黃雲娜攝) 公民黨副主席陳淑莊(右一)質疑,政府提出的建議過於急促,可能是為繞過立法會的監察,與早前處理星光大道及尖東海濱公園時的做法非常相似。(黃雲娜攝)
質疑三:趕推建議急入申請 企圖繞過立法會
公民黨副主席陳淑莊認為,政府今次處理啟德海濱用地的做法過於急促,「好似好急咁想得到區議會同意」,她預料九龍區區議會將會通過計劃,相信日後城規會亦不會反對。陳淑莊質疑,當局可能想趁現時公眾不以為意時,「靜靜雞」令建議順利通過。

陳淑莊亦懷疑,當局之所以急推「私人發展公眾休憩空間」的計劃,可能是想藉此繞過立法會的監察,省卻向立法會解釋規劃及爭取撥款等,做法與較早前曾經引起社會關注的星光大道及尖東海濱公園「私有化」等,非常相似,疑似想「暗渡陳倉」。
質疑四:排除公眾人士 變成私家花園
陳淑莊又批評,毗鄰的酒店一旦取得啟德海濱的公共空間,日後可能以住客的私隱和住宿環境為藉口,刻意阻止公眾人士使用有關地方,令其變成酒店住客的私家花園,屆時公眾使用率實難以提升,公共空間淪私人地方。
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儘管當局多次強調,若酒店管理不善,政府將會收回有關公共空間的營運權及管理權,然而,陳淑莊認為,根據過去的經驗,政府收回管理權的機會微乎其微。她希望政府回頭是岸,在「賤賣」公共空間之前,應該盡快展開公眾資訊,讓公眾參與相關制訂規劃、建設及管理等。

不過,海濱事務委員會委員、建築師何文堯認為,「到底是『明益』還是『明害』酒店發展商,現時仍是未知之數」,因為有關公共空間的設計、管理及維修等,可能所費不菲。

何文堯亦贊成讓公眾參與公共空間的發展規劃,但他希望公眾參與之前,可先徵詢專家意見,不要因為反對而反對、打沉當局推出的所有計劃。

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